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?10多分鐘到嘉善,上高速更方便,今天羅星互通連接線通車了!
2020-01-01 09:39:59

今天是2020年的第一天,是嶄新的一年即將開啟的時刻。今天零時,杭州灣大橋北接線二期工程(簡稱“灣北二期”)正式通車,與全國聯網收費同步開通運行。值得一提的是,隨著灣北二期主線的正式通車,終點位于南湖區湘家蕩區域(七星街道)的羅星互通連接線也順利實現了同步通車。



記者了解到,羅星互通連接線是服務杭州灣跨海大橋北岸連接線二期附屬工程,由南湖區交通運輸局負責建設。羅星互通起點位于嘉善縣羅星街道,終點止于南湖區湘家蕩區域(七星街道)的320國道以北300米與洪三線相交,全長3.22公里,按二級公路標準建造。工程從2017年8月正式啟動建設,2019年12月中旬順利通過驗收。


長三角區域一體化發展,交通當先行。灣北二期位于嘉興境內,為杭州灣跨海大橋與江蘇蘇通大橋連接的一部分,全長27.543公里,北接江蘇常嘉高速,南接杭州灣大橋北接線一期工程,聯通長三角一體化示范區的浙江嘉善、江蘇吳江兩地。隨著灣北二期的正式通車,今后從寧波到南通的高速距離將縮短30公里,極大緩解了乍嘉蘇高速常態化擁堵的現狀,為長三角區域一體化發展“提速”。



2016年7月,灣北二期正式拉開建設序幕,按照六車道高速公路標準,設計速度為120公里/小時。全線設樞紐互通一處,即連接申嘉湖高速的洪溪樞紐;一般互通兩處,分別是羅星互通和下甸廟互通,并分設羅星和嘉善北兩個收費站;汾湖停車區一處,設有大車車位98個,小車車位362個。


作為灣北二期工程項目南湖區段指揮部的主要成員單位以及羅星互通連接線的建設單位,南湖區交通運輸局全面參與了工程建設?!霸谕七M中,我們全力以赴完成南湖區段征遷、協調等推進任務。特別是在羅星互通連接線工程建設中,我們定期召開工地例會,召集項目建設方、施工監理、跟蹤審計等,共同協調解決工程建設中問題,加快推進工程建設進度,同時堅持工程節點化管理,堅持定期督查和不定期抽查,嚴把工程質量關、安全關,千方百計確保項目如期推進?!眳^交通運輸局相關負責人表示。



對于南湖區來說,灣北二期主線以及羅星互通連接線的通車意義重大,將開辟南湖區尤其是湘家蕩區域與嘉善乃至江蘇之間的新通道。今年起,湘家蕩區域車輛前往羅星街道等嘉善主城區的時間將由以前的近一小時,縮短為10多分鐘。此外,湘家蕩區域市民的出行也更加方便了,以后20分鐘內便可以由羅星互通出入口自由上下高速前往江蘇、寧波等地,大大增強了區域的對外聯系。


在提升區域路網、方便群眾出行的同時,灣北二期的通車也有利于南湖區融入長三角一體化發展,在經濟發展、產業合作、招商引資等方面贏得更大發展機遇?!?span style="">近年來,湘家蕩區域突出環湖景區一個核心,做優農業園區和森林公園兩翼板塊,加快全域旅游發展步伐。交通是旅游發展的‘生命線’,可以說灣北二期以及羅星互通連接線的通車,將為整個區域發展帶來利好,改善旅游交通環境,以后江蘇方向過來的游客更加方便了,可以減少擁堵,上海游客也多了一種路線選擇,帶動區域旅游產業大發展?!逼咝墙值栏敝魅侮愴嫡f。


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來源:讀嘉新聞 文字記者:徐亦為 通訊員:丁軼群 陳小平 編輯:徐亦為 責編:楊秀娟

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