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《嘉興市高鐵南站片區站城一體綜合規劃與設計》規劃十問
2020-01-02 13:51:14


  一問:嘉興為什么要規劃建設高鐵新城?

  答:規劃建設高鐵新城,是綜合考慮各方面因素作出的決策。高鐵新城的規劃建設能夠給嘉興帶來諸多利好:

  一是有利于嘉興融入長三角。隨著綜合交通樞紐的建設,將來從嘉興南站出發到上海、杭州、寧波、蘇州,不但可以乘坐高鐵,還可以選擇城際鐵路等,車程都在三十分鐘左右,真正與周邊幾大重要城市形成“同城效應”。

  二是有利于城市提升競爭力。規劃中的高鐵新城是一個面向22世紀的“未來城市”,不但是一個四通八達的交通樞紐,也是一個整合集聚高端資源的經濟節點,其建設將提升中心城市能級和首位度,讓嘉興成為長三角城市群中的樣板。

  三是有利于市民增強獲得感。高鐵新城的一系列高端配套設施,除了能讓市民交通出行更加便利,還能給市民帶來衣、食、游、購、娛等方面的品質化、現代化、國際化體驗。


  二問:嘉興規劃建設高鐵新城有哪些優勢條件?

  答:嘉興規劃建設高鐵新城具有獨特優勢,主要有六個方面:

  一是國家戰略優勢?!堕L江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確,要推動嘉興全面接軌上海橋頭堡建設。嘉興南站到上海只有27分鐘高鐵車程,可以以此為核心打造一個與上海直接“對話”的城市平臺。

  二是歷史文化優勢。嘉興歷史文化底蘊深厚,特別是緊鄰高鐵南站的馬家浜文化遺址被譽為“江南文化之源”。高鐵新城的規劃,既融入國際化元素,又體現江南文化特點,能夠實現傳統與現代的完美結合。

  三是地理區位優勢。嘉興是長三角的地理中心,高鐵南站距滬、杭、蘇、甬四大城市中心分別只有80公里、70公里、60公里、100公里。

  四是交通設施優勢。按照規劃,未來至少有6條高鐵(城際)在嘉興南站交匯,包括現有的滬杭高鐵,即將開工的滬嘉城際軌道、通蘇嘉甬鐵路,正在推進前期的滬乍杭鐵路、嘉湖城際鐵路、杭海城際延伸段等。

  五是商務成本優勢。與滬杭等周邊重要城市相比,嘉興的居住、出行、辦公、創業等成本較低,平均房價不到上海的1/5、杭州的1/3,辦公樓宇租金不到上海和杭州的1/4,具有明顯的商務成本優勢能夠集聚大量的人流、物流、資金流。

  六是空間資源優勢。高鐵新城規劃范圍內儲備有大量的優質建設用地,發展空間與周邊城市的同類平臺相比有明顯優勢。


  三問:高鐵新城規劃設計有哪些亮點?

  答:高鐵新城規劃設計邀請中科院院士、“雄安新區規劃技術指南”首席專家段進領銜的設計團隊“操刀”,運用了最前沿的“第四代火車站”和“第四代新城”等理念,打造商務、花園、智慧、文旅、健康、宜居“六個城市”標桿,包含了“站城一體”“都市水院”“立體交通”“現代江南”“高空云街”“創新綠苑”“智慧低碳”等特色性元素。


  四問:高鐵新城能夠集聚哪些高端要素?

  答:高鐵新城的規劃目標、功能定位決定了其能夠集聚全球頂尖的跨國公司地區總部、功能機構、創新中心和國際學校、國際醫院、國際酒店、國際商務中心,以及高層次人才團隊等高端要素。目前,除了新加坡企業聯合體以外,日本、香港等地的一些著名城市運營商也已經向嘉興拋出了“橄欖枝”,一批知名的世界500強企業紛紛表示要落戶高鐵新城,中國電科、華潤集團等“國字號”企業與嘉興達成了合作意向,上海城建集團、上海建工集團已經在嘉興設立長三角區域總部,都有近1000名設計人才落戶嘉興。


  五問:高鐵新城如何打造高品質的生活社區?

  答:高鐵新城除了具有國際品質的基本生活配套,還將突出三個方面的理念來打造生活社區:

  一是“未來社區”。圍繞社區全生活鏈服務需求,以和睦共治、綠色集約、智慧共享為內涵,突出高品質生活主軸,打造有歸屬感、舒適感和未來感的新型城市社區。在有條件的區域實現無人駕駛、汽車公寓。

  二是“生態優先”。構建環境優美的多元公園體系,實現300米見水、500米見園。

  三是“以人為本”。打造社區服務中心、水巷鄰里中心等公共服務設施,構建配套齊全、生活便利的“15分鐘生活圈”。


  六問:嘉興現有建成區與高鐵新城之間是什么關系?

  答:根據城市總體規劃,嘉興中心城市未來將形成“雙中心”(一般城市人口超過100萬,逐步從單中心向多中心演化)布局?,F有建成區,打造以南湖為核心的文化中心,主要走民生為先、文旅融合、功能提升、環境美化的有機更新之路,讓嘉興成為一個有記憶有鄉愁、有內涵有品位、有魅力有活力的城市。高鐵新城,打造以高鐵南站為核心的創新商務中心,主要構建城市未來增長極。兩個中心,功能明確、相互支撐,共同提升嘉興中心城市能級。


  七問:高鐵南站能坐船到南湖嗎?

  答:可以。根據嘉興市總體城市設計,中心城市遠期將形成“一心兩環九廊十湖”的水脈格局,采用“水上巴士”相互連通,近期將建設從秦湖沿海鹽塘到南湖的水上公交線路,高鐵新城核心區內在都市水院設置游船碼頭。


  八問:高鐵南站和嘉興機場未來能快捷連通嗎?

  答:可以。根據嘉興綜合交通規劃,未來將有軌道交通、城市快速路兩大系統快捷連通高鐵南站和嘉興機場。其中,軌道交通主要是滬嘉城際軌道沿百川路向西延伸至嘉興機場航站樓;城市快速路主要是通過在建的高架快速環線向西建設機場快線、向南建設高鐵樞紐連接線,形成嘉興機場和高鐵南站的快捷連通。


  九問:高鐵新城的規劃建設對縣(市)有什么好處?

  答:高鐵新城的規劃建設對各縣(市)同樣能帶來諸多利好,特別是:

  一方面,打通了中心城市帶動縣(市)發展的通道。高鐵新城的規劃建設,不但能夠有效提升嘉興中心城市的首位度,而且能夠通過完善的綜合交通體系,讓一部分高端資源要素流向各個縣(市),形成中心城市對縣(市)發展的更大輻射和帶動。

  另一方面,打開了縣(市)“走出去”的大門。高鐵新城不是一個簡單的交通節點,而是一個綜合性的交通樞紐。各縣(市)特別是存在交通瓶頸的區域,未來都可以通過這個樞紐聯系海陸空、融入長三角、走向國內外。


  十問:如何建設具有國際化品質的高鐵新城?

  答:2019年6月25日,嘉興和新加坡企業聯合體在省部級層面的“浙江-新加坡經貿理事會”第14次會議上,簽訂了高鐵新城共建協議,目標是運用最先進的理念,打造商務、花園、智慧、文旅、健康、宜居“六個城市”標桿。

  一是以最優秀的設計師取勝。前期規劃編制邀請參與雄安新區規劃規劃技術指南的首席專家段進院士“操刀”,后期在建筑設計上邀請世界知名的設計師來設計,打造精工杰作。二是以最優秀的城市投資運營商取勝。通過整合包括日本、香港、法國、意大利等全球優秀運營商團隊,引入最好的業態、品牌等植入高鐵新城。三是以最優秀的城市建設管理團隊取勝。擬聘請國內外一流的城市規劃管控、城市建設管理團隊和嘉興組成聯合團隊開展城市管理,打造能夠代表未來城市發展水平的高水準區域。


來源:讀嘉新聞 文字記者:吳覺 編輯:孫雪 責編:張國強

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