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融入長三角 再添“大動脈”
2019-12-27 21:38:08




今天(12月27日),從空中俯瞰杭州灣跨海大橋北接線二期工程(簡稱:灣北二期)與申嘉湖高速樞紐互通,彩色匝道線格外明顯。

據了解,灣北二期使用國家高速公路編號G1521,雙向六車道,設計最高速度為120公里/小時,路段全長28.2公里,南連灣北一期(G92杭州灣環線高速北線),北通江蘇吳江,與常臺高速乍嘉蘇高速并行,橫向與S12申嘉湖高速公路在洪溪樞紐連通,今后將成為串起浙、蘇公路網的"大動脈"。嘉興設有羅星、嘉善北兩個收費站。

灣北二期的開通,對于整個浙北交通網的完善具有重大作用。以往從嘉興境內北上走高速公路前往江蘇境內的司機朋友,只有走乍嘉蘇高速一種選擇,一旦遇到乍嘉蘇高速堵車、分流時,途經車輛只能選擇繞遠路,從杭州、上海繞行或者下高速走地方道路,十分的不便利和費時。灣北二期開通后,預計將分流半數左右的乍嘉蘇高速的流量,將極大緩解乍嘉蘇的通行壓力。今后,司機朋友們在浙北地區高速通行時,行駛路線的選擇將更加靈活多樣。

另據了解,灣北二期已通過驗收和模擬試運行,預計將于2020年1月正式開通。




來源:讀嘉新聞 攝影記者:趙穎碩 通訊員:顧維 屠國華 編輯:翁一群 責編:張治平

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